МИНСК, 5 авг — Sputnik. Беларусь может увеличить экспорт бензина в Россию и продавать его по более выгодной цене, если там возникнет дефицит топлива из-за неполучения нефтепереработчиками новых льгот, считают белорусские эксперты нефтяного рынка.
Президент "Роснефти" Игорь Сечин направил письмо президенту РФ с предложениями предоставить переработчикам нефти дополнительные льготы, сообщило сегодня РИА Новости со ссылкой на РБК-daily. В противном случае, считает Сечин, в России может возникнуть дефицит бензина.
"Минск и Москва договорились на 2016 год сократить баланс по топливу на миллион тонн. Это обусловлено во многом тем, что в этом году поставки белорусских нефтепродуктов в Россию идут с трудом: белорусское топливо по цене неконкурентоспособно, на него нет спроса, хотя предложение белорусского бензина на российских биржах достаточное", — отметил в беседе с корреспондентом Sputnik один из экспертов топливного рынка.
Он считает, что "в будущем, при возникновении дефицита, ситуация может развернуться в пользу белорусского бензина".
По данным белорусских профильных ведомств, в 2015 году поставки бензина в РФ осуществлялись неритмично, несколько раз они приостанавливались из-за убыточности такого экспорта. При этом белорусские госчиновники объясняли это падением цен на нефть и девальвацией российского рубля. В январе-мае 2015 года Беларусь поставила в РФ 293,1 тысячу тонн бензина, что на 60% меньше по сравнению с тем же периодом прошлого года. При этом валютная выручка от его экспорта сократилась на 76% и составила 106 миллионов долларов.
В июле из-за изменения конъюнктуры рынка белорусские нефтетрейдеры резко увеличили поставки бензина в РФ. Только за первые двадцать дней июля в Россию было поставлено 94 тысячи тонн бензина, преимущественно марки АИ-92.
Льготы по ж/д тарифам и модернизации НПЗ Беларусь не коснутся
Белорусский эксперт также отметил, что изложенные в письме Сечина предложения о новых льготах — субсидировании процентной ставки по займам на модернизацию НПЗ — не затронут белорусских нефтепереработчиков.
"У Беларуси и России в нефтяной отрасли унифицированы только ставки экспортных пошлин, меры господдержки нефтепереработки совершенно разные, их каждое государство выбирает и принимает для себя само", — сказал он.
В то же время собеседник агентства заметил, что в текущем году, в условиях налогового маневра и падения цен на нефть, белорусские НПЗ получили мощную поддержку от государства. В результате этого объем переработки нефти за полугодие вырос на 3,7%, пропорционального снижения поступления валютной выручки не произошло, и в целом организации Белнефтехима за полугодие во внешней торговле товарами получили профицит в 2,45 миллиарда долларов — это рекордный показатель по сравнению с другими ведомствами страны.
Еще одной льготой, о которой говорит в своем письме Сечин, должен стать отказ от индексации для нефтепереработчиков железнодорожных тарифов. При этом глава "Роснефти" не уточнил, идет ли речь только о тарифах на перевозку нефтеналивных грузов.
В данной связи эксперт отметил, что здесь речь идет, скорее всего, о целевой господдержке. Едва ли эти меры будут распространены и на белорусские компании, которые занимаются транспортировкой нефти по железной дороге для переработки на НПЗ республики. Между тем, эксперт обратил внимание, что сегодня вопрос тарифов на перевозки нефтеналивных грузов для белорусских переработчиков и трейдеров является настолько болезненным, что, например, "Белоруснефть" активно взялась за реализацию давно вынашиваемого проекта по строительству собственных продуктопроводов для транспортировки нефтепродуктов на свои нефтебазы в регионах.
Кроме того, заметил собеседник агентства, согласно договоренностям между Минском и Москвой, в 2016 году транспортировка всего объема импорта нефти из РФ, а это 24 миллиона тонн, будет осуществлена "по трубе", при наличии технических возможностей.
Бюджет может остаться без нефтяных пошлин
Однако самым спорным вопросом применительно к Беларуси эксперт считает предложение Сечина ввести налоговые каникулы по экспортной пошлине на нефтепродукты в зависимости от глубины переработки либо хотя бы дифференцировать их в зависимости от класса произведенного бензина.
"Для нефтепереработчиков получение налоговых каникул по экспортным пошлинам — это просто праздник, поскольку возможность временно избавиться от уплаты пошлин сразу же существенно улучшает экономику нефтепереработки", — заметил он.
В то же время эксперт обратил внимание, что в 2015 году Беларусь оставляет в бюджете все пошлины от экспорта нефтепродуктов, произведенных из российской нефти. Эти средства стране необходимы для погашения внешних долгов.
В текущем году Беларусь проходит очередной пик выплат по внешнему госдолгу, стране предстоит погасить 4,1 миллиарда долларов. При этом Беларусь уже получила от РФ 870 миллионов долларов госкредита, который будет потрачен на погашение выплат, включая проценты, по кредиту РФ 2010 года и по кредиту АКФ ЕврАзЭС (ныне ЕСФР).
"В 2016 году, по предварительным расчетам, Беларуси также предстоят существенные выплаты по внешнему долгу. При этом Минск и Москва еще не договорились о распределении нефтяных пошлин на будущий год", — заметил собеседник агентства.
По его мнению, "если бюджет лишится поступлений по этой статье, выплата внешнего долга станет намного более проблемной, давление на золотовалютные резервы и, следовательно, на курс белорусского рубля и инфляцию усилится".
Как следует из письма главы "Роснефти", Сечин просит рассмотреть все эти предложения на президентской комиссии по ТЭКу, которая назначена на октябрь.
