МИНСК, 5 авг — Sputnik. Блокирование РФ резолюции в СБ ООН по малайзийскому Boeing не повлияет на отношения с Малайзией и не отразится на статусе России как партнера по диалогу в АСЕАН, заявил в среду глава МИД РФ Сергей Лавров.
Совет Безопасности ООН рассмотрел инициативу ряда стран (Австралия, Нидерланды, Малайзия, Бельгия и Украина) о создании международного трибунала по катастрофе авиалайнера на Украине. За принятие документа проголосовало 11 членов Совбеза ООН, Китай, Венесуэла и Ангола воздержались. Россия, являясь одним из пяти постоянных членов СБ, применила право вето.
"Совсем нет. Кроме заседания АСЕАН, у меня двусторонняя встреча с министром иностранных дел Малайзии. Я нашел полное понимание российской позиции", — сказал Лавров журналистам.
Ранее глава российского внешнеполитического ведомства, что крушение рейса MH17 стало результатом уголовного преступления, и вовсе не является угрозой международному миру и безопасности, что предполагал проект резолюции. Лавров отметил, что ранее в ситуации с крушениями лайнеров Совет никогда не создавал трибуналов, а идея ряда стран его учредить призвана обеспечить виновность тех, кого считает ответственными Вашингтон.
"Инициатива по учреждению трибунала может быть предлогом для того, чтобы скрыть неэффективность расследования, которое проводится под эгидой совета безопасности Нидерландов, что, кстати, идет вразрез с положениями резолюции (СБ ООН 2166), которая предполагает проведение тщательного, комплексного международного расследования под эгидой ИКАО", — сказал Лавров.
Министр обратил внимание, что "расследование должно быть прозрачным". "Когда оно будет завершено, тогда появится много возможностей привлечь виновных к суду, включая национальные суды для этого. Но некоторые предпочитают устраивать пропагандистские игры, потому что у них нет достаточных доводов, почему эта идея выдвинута спустя год после крушения", — сказал Лавров.
По словам главы МИД, Малайзия в этом вопросе не спекулирует, в то время как Бельгия, Украина, Нидерланды и Австралия создали свой механизм по расследованию, ни у кого об этом не спрашивая и не обращаясь в СБ ООН. Москва по-прежнему не понимает, почему Малайзия была приглашена к участию в расследовании только спустя шесть месяцев после формирования Австралией, Бельгией, Украиной и Нидерландами совместной группы.
В Москве также выражали надежду, что расследование крушения Boeing в Донбассе будет проходить в соответствии с резолюцией СБ ООН 2166, а его результаты будут всеобъемлющими и позволят наказать виновных в этой трагедии.
По словам Лаврова, у России пока есть много вопросов к ведущемуся расследованию. Он отмечал, что СБ ООН еще год назад определил конкретные шаги, которые необходимо предпринять для расследования катастрофы, но большинство из них не были выполнены, а предложения РФ из раза в раз блокировались.
В результате крушения в Донецкой области пассажирского Boeing-777 компании Malaysia Airlines, который 17 июля 2014 года следовал из Амстердама в Куала-Лумпур рейсом MH17, погибли 298 человек, находившихся на борту лайнера. В первой половине октября 2015 года совет безопасности Нидерландов должен опубликовать окончательный доклад по причинам авиакатастрофы. Окончательный доклад совета безопасности Нидерландов по причинам крушения будет опубликован в первой половине октября 2015 года.
