МИНСК, 10 ноя — Sputnik. Белорусские частные нефтетрейдеры, в том числе компания "Интерсервис", принадлежащая белорусскому бизнесмену Николаю Воробью и получившая широкую известность благодаря "растворительному" скандалу 2012 года, наращивают поставки в Украину российского дизельного топлива и продают его по ценам ниже рыночных, сообщает профильный украинский портал OilNews.
В 2012 году частные белорусские нефтетрейдеры, в числе которых были "Интерсервис" Николая Воробья и компания "Трайпл" (владелец бизнесмен Юрий Чиж, до недавнего времени находившийся под санкциями США) занимались поставками в Украину топлива биодизельного улучшенного, а также поставляли на экспорт нефтепродукты под видом растворителей и разбавителей. При этом экспортные пошлины, в то время распределяемые в российский бюджет, не уплачивались. Это привело к резкой критике со стороны российских властей, в результате чего бизнес был свернут.
"Поставки российского дизтоплива, которое поступает в Украину через белорусские компании под маркировкой "Топливо дизельное экспортное" (ТДЭ EN590), растут, выигрывая конкуренцию и у белорусских производителей", — сообщает OilNews со ссылкой на участников украинского рынка крупного опта.
По состоянию на 9 ноября ТДЭ было завезено как минимум четырьмя компаниями, в том числе крупнейшими украинскими импортерами. При этом, по данным портала, экспортерами ТДЭ из Беларуси являются компании "Интерсервис" и "Энерго-Оил", которые принадлежат известным белорусским предпринимателям Алексею Алексину и Николаю Воробью.
Цена на ТДЭ в пятницу была значительно ниже рыночной — 17300-17350 гривен за тонну, в то время как поставщики белорусского, литовского и греческого ДТ предлагали ресурс по 17600-17750 гривен за тонну.
При этом источник в трейдерских кругах Беларуси отмечает, что новый "транзитный" проект возник из-за запрета на прямые поставки в Украину дизтоплива из России, причем экспортная пошлина с этих объемов уплачивается в полной мере в белорусский бюджет.
Россия с начала октября 2015 года прекратила поставки дизтоплива в Украину из-за препятствий, созданных Федеральной службой по техническому и экспортному контролю.
