МИНСК, 20 мая — Sputnik. Производитель легковых автомобилей из Ирана Iran Khodro Company (IKCO) подписал меморандум о взаимопонимании с белорусским СП ЗАО "Юнисон", сообщает иранская компания.
Iran Khodro в 2006 году открыл сборочное производство легковых автомобилей "Саманд" на площадях СП ЗАО "Юнисон" в поселке Обчак под Минском. Планировалось, что постепенно мощности производства будут увеличены до 25 тысяч автомобилей в год. При этом IKCO обязалась инвестировать порядка 50 миллионов долларов в увеличение локализации производства, однако из-за разразившегося мирового финансового кризиса отказалась от белорусского проекта. В общей сложности, за пять лет работы сборочного производства было выпущено и продано около тысячи легковых автомобилей.
"Юнисон" выразил интерес к восстановлению связей с IKCO. Соглашение было подписано в кулуарах иранско-белорусской экономической комиссии в Тегеране. С учетом членства Беларуси в ЕАЭС IKCO считает этот проект очень важным и рассчитывает с его помощью наладить продажу своей продукции в регионе по конкурентоспособным ценам", — говорится в сообщении.
Иранская компания также намерена сертифицировать свою продукцию в соответствии с нормами ЕАЭС для последующего ее экспорта в страны Союза.
"Iran Khodro собирается воспользоваться базой "Юнисона" в качестве регионального центра для экспорта своих машин на рынки СНГ", — отмечается в документе.
Некоторое время назад IKCO создала на паритетной основе совместное предприятие с французским автопроизводителем Peugeot. СП намерено экспортировать 30% продукции, увеличив в течение четырех лет производство с 15 тысяч до 200 тысяч единиц техники. Помимо "Самандов" IKCO собирает автомобили под брендами "Рана", "Дена" и "Сорен".
В Беларуси на сегодня действуют два предприятия по сборке легковых авто. Одно из них расположено на мощностях СП ЗАО "Юнисон" в поселке Обчак под Минском, второе — белорусско-китайское СЗАО "БелДжи" — находится в Борисове Минской области и специализируется на производстве легковых автомобилей Geely. При этом только "Юнисон" имеет соглашение о промсборке, которое позволяет ему свободно экспортировать свою продукцию на территории ЕАЭС.
Недавно Россия инициировала вопрос об отмене в ЕАЭС льгот для автоконцернов, которые занимаются сборкой легковых автомобилей из импортных компонентов, не имеют соглашения о промсборке и поставляют свою продукцию беспошлинно по всей территории Союза.
