МИНСК, 22 сен — Sputnik. На Балтийском заводе в Санкт-Петербурге спущен на воду корпус первого серийного универсального атомного ледокола ЛК-60Я "Сибирь" проекта 22220. Полномочный представитель президента в Северо-Западном федеральном округе Николай Цуканов, присутствовавший на торжественном событии, зачитал поздравление Владимира Путина.
Президент РФ выразил уверенность, что атомный ледокол "Сибирь" будет способствовать усилению позиций России как великой морской державы и поможет решить многие задачи, стоящие перед экономикой страны.

Корпус атомохода был освящен, затем председатель Счетной палаты Татьяна Голикова разбила бутылку крымского шампанского о борт ледокола — на добрый путь, сообщают РИА "Новости".
После церемонии сотрудники перерезали так называемый задержник, который удерживал корпус "Сибири" на стапеле, и атомоход под аплодисменты был спущен на воду Невы.
Достраивать самый большой ледокол в мире теперь будут на воде. Срок сдачи атомохода — ноябрь 2020 года. Там же, на Балтийском заводе, достраивается головной атомный ледокол проекта 22220 "Арктика" (он будет сдан в первой половине 2019 года), идет сооружение второго серийного атомного ледокола проекта 22220 "Урал" (срок его сдачи — ноябрь 2021 года).

Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 будут самыми большими и мощными в мире. Эти суда обеспечат российское лидерство в Арктике. Каждое из них имеет водоизмещение 33,5 тысячи тонн, длину — 173,3 метра, ширину — 34 метра. Они смогут пробивать арктические льды толщиной до трех метров и проводить караваны судов.
Основная их миссия — обеспечивать проводку судов с углеводородным сырьем с месторождений Ямальского и Гыданского полуостровов и с шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.