Белорусские ученые придумали морозоустойчивую добавку для дорог

© Sputnik / Михаил Воскресенский / Перейти в фотобанкОбработка дороги противогололедным реагентом, архивное фото
Обработка дороги противогололедным реагентом, архивное фото - Sputnik Беларусь, 1920, 27.03.2025
Подписаться
Новые технологические решения для дорог и мостов обсудили в Минске на научно-практической конференции, в которой приняли участие профильные специалисты из Беларуси, России, Китая, Узбекистана, Казахстана, Туркменистана, Кыргызстана, Таджикистана и Италии.
МИНСК, 27 мар — Sputnik. Линейка высокоэффективных химических добавок для бетонных дорог создана в Беларуси, сообщил журналистам директор госпредприятия "БелдорНИИ" Виталий Пилатов, передает корреспондент Sputnik.
По его словам, в республике понимают перспективы строительства дорог из цементобетона, в этом направлении нужно развиваться, поэтому создаются и новые технологии.
"К примеру, одна из добавок – "мадикор GT02" – показала свои высокие эксплуатационные характеристики. Мы достигли по прочности показатель 110 мегапаскалей. Если по морозостойкости, выдержала порядка 500 циклов замораживаний и оттаиваний в агрессивной среде при нормативе 250", – проинформировал руководитель.
Пилатов отметил, что Беларусь сотрудничает с коллегами из ряда стран и работает над новыми составами в том числе для асфальтобетонных покрытий, однако за бетонными дорогами будущее, считает он.

Бетон против асфальта

Директор "БелдорНИИ" напомнил, что срок службы "бетонок" составляет минимум 25 лет, максимум – 50. Для строительства этих дорог не используется углеродное сырье – битум.
"И самый главный плюс: все материалы, которые используются при строительстве цементобетонных дорог, это наши материалы, нам не надо их покупать, как ту же нефть, и производить битум", – констатировал Пилатов.
Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале и Viber. Также следите за нами в Дзен!
Лента новостей
0