https://sputnik.by/20250415/belorusskiy-avtoproizvoditel-pozhalovalsya-na-dorogie-kredity-v-rossii-1095421971.html
Белорусский автопроизводитель пожаловался на дорогие кредиты в России
Белорусский автопроизводитель пожаловался на дорогие кредиты в России
Sputnik Беларусь
Крупный белорусский завод по сборке легковых авто считает, что разница банковских ставок в Союзном государстве плохо влияет на продажи машин белорусского... 15.04.2025, Sputnik Беларусь
2025-04-15T11:49+0300
2025-04-15T11:49+0300
2025-04-15T14:18+0300
экономика
новости беларуси
авто
геннадий свидерский
сзао "белджи"
https://cdnn11.img.sputnik.by/img/07e5/0c/16/1058925771_0:156:3000:1844_1920x0_80_0_0_73f802124289073c2e77f59d9562200f.jpg
МИНСК, 15 апр - Sputnik. Первый квартал на рынке новых автомобилей складывается непросто, и требует дополнительных усилий, чтобы сохранять, а тем более наращивать продажи, заявил журналистам гендиректор СЗАО "БЕЛДЖИ" Геннадий Свидерский, передает корреспондент Sputnik.Свидерский констатировал, что, если ставка а Россия высокая, а в Беларуси низкая, то на едином союзном рынке "пылесосом часть ресурсов денежных вымывается"."В сторону Российской Федерации, ну, а, соответственно, кредитование в стране у нас становится более сложным", - отметил гендиректор.Лукашенко: автопромы РФ и Беларуси могут достичь уровня Mercedes>>>Авторынок обращается к банкамСвидерский напомнил, что есть и ограничения по лизингу. "Которые тоже, ну, скажем так, не совсем или совсем не позитивно влияет на увеличение объемов продаж", - сказал он. Гендиректор завода пояснил, что "Автомобильная ассоциация БАА" передала регулятору предложения по лизингу и кредитам. Он надеется, что госорганы услышат участников рынка. "Я надеюсь, что вот второй квартал будет лучше по условиям, чем-то, что мы имели в первом квартале", - подчеркнул Свидерский. Около 75% рынка Беларуси заняли авто отечественной и российской сборки>>>Планы на Россию Что касается российского рынка, то СЗАО "БЕЛДЖИ" намерено сделать свой бренд вторым по популярности в РФ. Отвечая на вопрос корреспондента Sputnik, Свидерский сообщил, что по уровню локализации по шкале Минпромторга РФ продукция "БЕЛДЖИ" набрала около 1,5 тыс. баллов. Планируется получить еще 500 за счет организации штамповочного производства. Для сравнения: в 2023 году автомобиль LADA Vesta NG, набрал в РФ 4,5 тыс. баллов локализации. Однако Свидерский считает, что эти показатели и продвижение бренда на российском рынке - разные вещи. Более того, есть программа локализации и в рамках Союзного государства. В то же время он подчеркнул, сама по себе локализация - не самоцель. Свидерский пояснил, что продукция России и Беларуси будет паритетна.Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале и Viber. Также следите за нами в Дзен!
новости беларуси
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_BY
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
экономика , новости беларуси, авто, геннадий свидерский, сзао "белджи"
экономика , новости беларуси, авто, геннадий свидерский, сзао "белджи"
Белорусский автопроизводитель пожаловался на дорогие кредиты в России
11:49 15.04.2025 (обновлено: 14:18 15.04.2025) Крупный белорусский завод по сборке легковых авто считает, что разница банковских ставок в Союзном государстве плохо влияет на продажи машин белорусского производства.
МИНСК, 15 апр - Sputnik. Первый квартал на рынке новых автомобилей складывается непросто, и требует дополнительных усилий, чтобы сохранять, а тем более наращивать продажи, заявил журналистам гендиректор СЗАО "БЕЛДЖИ" Геннадий Свидерский, передает корреспондент Sputnik.
"Мы не можем не замечать высокую ставку банковского процента в Российской Федерации, не можем игнорировать наши союзные обязательства", - пояснил он.
Свидерский констатировал, что, если ставка а Россия высокая, а в Беларуси низкая, то на едином союзном рынке "пылесосом часть ресурсов денежных вымывается".
"В сторону Российской Федерации, ну, а, соответственно, кредитование в стране у нас становится более сложным", - отметил гендиректор.
Авторынок обращается к банкам
Свидерский напомнил, что есть и ограничения по лизингу.
"Которые тоже, ну, скажем так, не совсем или совсем не позитивно влияет на увеличение объемов продаж", - сказал он.
Гендиректор завода пояснил, что "Автомобильная ассоциация БАА" передала регулятору предложения по лизингу и кредитам. Он надеется, что госорганы услышат участников рынка.
"Я надеюсь, что вот второй квартал будет лучше по условиям, чем-то, что мы имели в первом квартале", - подчеркнул Свидерский.
Что касается российского рынка, то СЗАО "БЕЛДЖИ" намерено сделать свой бренд вторым по популярности в РФ.
Отвечая на вопрос корреспондента Sputnik, Свидерский сообщил, что по уровню локализации по шкале Минпромторга РФ продукция "БЕЛДЖИ" набрала около 1,5 тыс. баллов. Планируется получить еще 500 за счет организации штамповочного производства. Для сравнения: в 2023 году автомобиль LADA Vesta NG, набрал в РФ 4,5 тыс. баллов локализации.
Однако Свидерский считает, что эти показатели и продвижение бренда на российском рынке - разные вещи. Более того, есть программа локализации и в рамках Союзного государства.
"То есть у нас В 2024 году принят декрет Высшего госсовета о единой промышленной политике, где локализация компонентов в Российской Федерации, в Республике Беларусь признается как надлежащее исполнение требований. В этом смысле мы как бы вместе с российскими коллегами имеем совместные программы", - объяснил гендиректор.
В то же время он подчеркнул, сама по себе локализация - не самоцель. Свидерский пояснил, что продукция России и Беларуси будет паритетна.
Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале и Viber. Также следите за нами в Дзен! 
